福知山站

福知山站(日语:福知山駅ふくちやまえき Fukuchiyama eki */?)是位於日本京都府福知山市的鐵路車站,為西日本旅客鐵道(JR西日本)與北近畿丹後鐵道(KTR)共用的鐵路車站,也是北近畿鐵道網的中心車站。

福知山站
車站南口(2023年5月)
日语名称
福知山 – ふくちやま – Fukuchiyama
车站概览
位置 日本京都府福知山市
地理坐标35°17′48″N 135°7′7″E / 35.29667°N 135.11861°E / 35.29667; 135.11861
拥有者西日本旅客鐵道(JR西日本,詳細資料
WILLER TRAINS(京都丹後鐵道,詳細資料
位置

車站構造

JR西日本

JR 福知山站
车站站牌
日语名称
福知山 – ふくちやま – Fukuchiyama
车站概览
位置 日本京都府福知山市站前町439
地理坐标35°17′48″N 135°7′7″E / 35.29667°N 135.11861°E / 35.29667; 135.11861
车站构造
站体类型高架車站
站台3面5線
其他信息
电报码フチ
历史
启用日期1904年(明治37年)11月3日
上車人次
統計年度
平均每日3,674人次(不含下車乘客)
2014年
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站
石原
5.7km
往園部
山陰本線
距離京都88.5km
上川口
6.7km
往城崎溫泉
丹波竹田
8.3km
往大阪
福知山線
距離尼崎106.5km
直通至山陰本線
位置
备注
直營站(管理站)
設有綠窗口
* 此外,舞鶴線的一部分列車亦於此站到發。

島式月台2面4線與側式月台1面1線,合計3面5線月台的高架車站。5號月台為側式月台,1、2號月台與3、4號月台為島式月台。1、2號月台曾為長距離特急列車的遺蹪,月台長度長達230米。

閘口位於1樓,並未引入自動閘機(有人剪票)。高架化的同時,全部月台均設置了扶手電梯(只限上行)與升降機

福知山線從本站至篠山口之間,長達48.1公里路段為單線。山陰本線從本站至綾部站為複線、往伯耆大山站為長達229.7公里的單線路段。

月台配置

月台 路線 方向 目的地 備註
1、2 山陰本線 上行 綾部、西舞鶴、京都方向 特急、普通
下行 和田山、豐岡、城崎溫泉方向 一部分的普通
福知山線 篠山口、寶塚、大阪方向 主要為特急
3、4 山陰本線 下行 和田山、豐岡 城崎溫泉方向 特急、普通
福知山線 篠山口、寶塚、大阪方向 一部分的特急、丹波路快速、普通
直通宮福線 大江、宮津、天橋立方向 JR線開抵直通的特急
5 福知山線 篠山口、寶塚、大阪方向 丹波路快速、普通
山陰本線 下行 和田山、豐岡、城崎溫泉方向 一部分的普通列車

京都丹後鐵道車站

京都丹後鐵道 福知山站
京都丹后铁道与JR西日本换乘通道(2015年10月16日)
日语名称
福知山 – ふくちやま – Fukuchiyama
车站概览
位置 日本京都府福知山市字天田262
地理坐标35°17′48″N 135°7′7″E / 35.29667°N 135.11861°E / 35.29667; 135.11861
车站构造
站体类型高架車站
站台1面2線
历史
启用日期1988年(昭和63年)7月16日
上車人次
統計年度
平均每日1,104人次(不含下車乘客)
2014年
邻近车站
上一站 京都丹後鐵道 下一站
起訖站 F 宮福線
F1
起點
福知山市民醫院口
F2
1.5km
往宮津
位置
备注
直營站
* 正式的起點為宮津站

島式月台1面2線的高架車站,位於JR月台的北側。

月台配置

月台 路線 目的地 備註
1、2 宮福線 大江、宮津、天橋立方向 特急『丹後接力』
快速『大江山』・普通

配置上的本線為1號月台。

北丹鐵道

北丹鐵道 福知山站
日语名称
福知山 – ふくちやま – FUKUCHIYAMA
车站概览
位置 日本京都府福知山市天田
地理坐标35°17′48″N 135°7′7″E / 35.29667°N 135.11861°E / 35.29667; 135.11861
拥有者北丹鐵道日语北丹鉄道
途经线路
  • 北丹鐵道線
  • 御靈神社(御靈公園内)
  • 三段池公園
  • 京都銀行 福知山支店
  • 京都北都信用金庫福知山中央支店
  • 福知山鐵道館Poppo Land(ポッポランド

路線巴士

  • 停留所名 「福知山站」
    • 西日本JR巴士
園福線(福知山站~體育館前(長田野工業團地)~菟原~桧山~園部站前)
  • 停留所名 「福知山站前」
    • 京都交通
福知山地區全路線以這為起點
福知山線(綾部站前行)、長田野線、堀循環線、室循環線、川北線、小牧線、夜久野線 等
    • 丹後海陸交通

历史

  • 1904年11月3日 阪鶴鐵道車站開業。
  • 1907年8月1日 國有化。
  • 1923年9月22日 北丹鐵道開業。
  • 1971年3月2日 北丹鐵道休止。1974年廢止。
  • 1987年4月1日 國鐵分割民營化後成為JR西日本車站。
  • 1988年7月16日 宮福鐵道(現在的北近畿丹後鐵道)宮福線開業。
  • 2005年11月26日 福知山站附近JR路線的高架化完成。
  • 2009年2月28日 北近畿丹後鐵道所屬的路線高架化完成。

相鄰車站

※西日本旅客鐵道的特急『東方白鸛』、『城崎』、『橋立』的相鄰停車站參見列車條目,京都丹後鐵道的特急『丹後接力』、快速『大江山』的相鄰停車站參見路線條目。

西日本旅客鐵道
山陰本線
快速、普通(兩種的所有列車均須在此站轉乘)
石原-福知山-上川口
福知山線
丹波路快速(至三田站為止各站停車)、普通
丹波竹田-福知山
京都丹後鐵道
宮福線
福知山(F1)-福知山市民醫院口(F2)

曾經存在的路線

北丹鐵道(廢線)
北丹鐵道線
福知山福知山西日语福知山西駅

相關條目

  • 日本鐵路車站列表

外部連結

  • 福知山站|車站資訊:JR出門網 - 西日本旅客鐵道
  • 福知山站 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 京都丹後鐵道

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