寶永町停留場

寶永町停留場（日語：宝永町停留場／ほうえいちょうていりゅうじょう，羅馬化：Hoeicho teiryūjō），是位於高知縣高知市中寶永町，土佐電交通後免線的電車站。

寶永町*
播磨屋橋方向月台
日语名称
宝永町 – ほうえいちょう – Hoeicho
车站概览
位置	日本高知縣高知市中寶永町
地理坐标	33°33′31.23″N 133°33′12.81″E / 33.5586750°N 133.5535583°E / 33.5586750; 133.5535583
车站构造
站体类型	地面車站
站台	2面2線
历史
启用日期	1908年（明治41年）10月31日
邻近车站
上一站 土佐電交通 下一站 知寄町一丁目 0.3km 往後免町 後免線 距離後免町9.9km 菜園場町 0.4km 往播磨屋橋
位置
备注
* 在1938年前，此電車站曾經名為下知停留場

歷史

在伊野線堀詰停留場經播磨屋橋至此電車站開通之際，此電車站在1908年（明治41年）啟用，當時電車站名為下知停留場（日語：下知停留場／しもぢていりゅうじょう）。在翌年1909年，後免町方向的路線開通，當時路線延伸至葛島橋西詰。

電車站名稱在1938年（昭和31年）改名為寶永町。後來於1943年（昭和18年），此電車站一度暫停營業，於9年後復活。

• 1908年（明治41年）10月31日 - 此電車站至堀詰之間開通，土佐電氣鐵道下知停留場啟用。
• 1909年（明治42年）10月30日 - 此停留場至葛島橋西詰之間開通，成為中途車站。
• 1938年（昭和13年）2月1日 - 電車站改名為寶永町停留場。
• 1943年（昭和18年）1月16日 - 電車站暫停營業。
• 1952年（昭和27年）7月1日 - 電車站重開。
• 2014年（平成26年）10月1日 - 土佐電氣鐵道、高知縣交通（日语：高知県交通）和土佐電Dream Service（日语：土佐電ドリームサービス）合併，土佐電交通成立。成為土佐電交通的電車站。

電車站構造

電車站是建造在共用道路上，設有2面2線的相對式乘車處（千鳥式）。東邊為後免町方向月台，西邊為播磨屋橋方向月台。

曾經在電車站南邊設有下知車廠，該車廠於1957年（昭和32年）關閉，取而代之為知寄町車廠。

電車站周邊

「寶永町」的名稱是在1707年（寶永4年）發生寶永地震之際而造成的「寶永堤」而得名。

• 高知寶永町郵局
• ROUND ONE（日语：ラウンドワン）高知店
• 地球33號地（日语：地球33番地） - 位於東經133度33分33秒，北緯33度33分33秒的地方。
• 國道32號（日语：国道32号）
• 國道56號（日语：国道32号）
• 高知市道下知33號線（通稱:交匯處通）
• 「寶永町」巴士站

相鄰電車站

土佐電交通

後免線

知寄町－寶永町－菜園場町

• 在此站至知寄町一丁目停留場之間，於1957年（昭和32年）前曾經設有知寄町車廠前停留場。
• 在此站至菜園場町停留場之間，曾經設有城見町停留場。

注腳

1. 《土佐電鉄が走る街 今昔》100・156-158頁
2. 今尾惠介（監修）. 日本鐵道旅行地圖帳（日语：日本鉄道旅行地図帳）. 11 中国四国. 新潮社. 2009: 60. ISBN 978-4-10-790029-6 （日语）. 
3. 上野宏人. とさでん交通：「再出発」 「便利な市民の足に」高知で設立式 新デザインの車両披露. 毎日新聞 (毎日新聞社). 2014-10-02 （日语）. 
4. 川島令三. 四国・九州ライン 全線・全駅・全配線. 【図説】 日本の鉄道. 第2巻 四国西部エリア. 講談社. 2013: 36・92頁. ISBN 978-4-06-295161-6 （日语）. 
5. 《土佐電鉄が走る街 今昔》76-77頁
6. 《土佐電鉄が走る街 今昔》72頁

相關條目

• 日本鐵路車站列表 Ho