因美線

因美線(日语:因美線いんびせん Imbi sen */?)是一條連結日本鳥取縣鳥取市鳥取站岡山縣津山市的東津山站,屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)的鐵路線(地方交通線)。在起點鳥取車站和山陰本線、終點東津山站和姬新線接續。路線名取自兩縣的古令制國因幡國美作國

因美線
鳥取站至津之井站間的智頭急行HOT3500型柴聯車
(2025年9月)
日語原名因美線
假名いんびせん
羅馬字Imbi sen
概覽
运营範圍 日本鳥取縣岡山縣
起點站鳥取站
終點站東津山站
路線代號
技術數據
路線長度70.8公里
最高速度110公里/小時
複線路段全線單線
車站數目19個
軌距1,067毫米
電氣化方式全線非電氣化
閉塞方式特殊自動閉塞式(軌道回路檢知式)
使用车型參見使用車輛一節
运营信息
開通运营1919年12月20日
日乘客量2,323人次
擁有者西日本旅客鐵道
运营者西日本旅客鐵道

概要

路線資料

  • 管轄(事業類別):西日本旅客鐵道(第一種鐵道事業者)
  • 路線距離(營業距離):70.8公里
  • 軌距:1067毫米
  • 站數:19個(包括起終點站)
    • 若只限屬於因美線的車站,排除屬於山陰本線的鳥取站與屬於姬新線的東津山站則為17個。
  • 複線路段:沒有(全線單線
  • 電氣化路段:沒有(全線非電氣化日语非電化
  • 閉塞方式:特殊自動閉塞式(軌道回路檢知式)
  • 運轉指令所日语運転指令所
    • 鳥取站-智頭站間 鳥取CTC中心
    • 智頭站-東津山迠間 岡山綜合指令所津山派出
  • 最高速度:
    • 鳥取站-津之井站間 110公里/小時
    • 津之井站-智頭站間 95公里/小時
    • 智頭站-那岐站間、美作加茂站-東津山站間 85公里/小時
    • 那岐站-美作加茂站間 65公里/小時
  • 平均通過人員日语輸送密度(2015年度)
    • 路線全體:1,808人/日
    • 鳥取-智頭間:3,773人/日
    • 智頭-東津山間:197人/日

車站列表

為方便起見,記載至東津山側所有列車直通的姬新線津山站。

  • 停靠站
    • 普通…停靠所有車站
    • 快速…●的車站所有列車停靠,▲的車站一部分列車停靠,|的車站所有列車通過
      • 山陰本線內快速的列車在因美線內作為普通列車運行。
    • 特急(超級白兔、超級因幡)…參見列車條目
  • 軌道(全線單線) … ◇、∨、∧:可列車交會,|:不可列車交會
路線名稱 中文站名 日文站名 英文站名 站間營業距離 累計營業距離 快速 接續路線 軌道 所在地
因美線 鳥取 鳥取 Tottori - 0.0   西日本旅客鐵道 山陰本線 鳥取縣 鳥取市
津之井 津ノ井 Tsunoi 4.3 4.3    
東郡家 東郡家 Higashi-Kōge 3.9 8.2     八頭郡
八頭町
郡家 郡家 Kōge 2.1 10.3   若櫻鐵道:若櫻線
河原 河原 Kawahara 3.8 14.1    
國英 国英 Kunifusa 3.3 17.4     鳥取市
鷹狩 鷹狩 Takagari 2.4 19.8    
用瀨 用瀬 Mochigase 1.3 21.1    
因幡社 因幡社 Inaba-Yashiro 3.8 24.9    
智頭 智頭 Chizu 7.0 31.9 智頭急行:智頭線 八頭郡
智頭町
土師 土師 Haji 3.7 35.6  
那岐 那岐 Nagi 2.9 38.5  
美作河井 美作河井 Mimasaka-Kawai 10.0 48.5   岡山縣
津山市
知和 知和 Chiwa 3.5 52.0  
美作加茂 美作加茂 Mimasaka-Kamo 3.8 55.8  
三浦 三浦 Miura 3.5 59.3  
美作瀧尾 美作滝尾 Mimasaka-Takio 2.2 61.5  
高野 高野 Takano 5.2 66.7  
東津山 東津山 Higashi-Tsuyama 4.1 70.8 西日本旅客鐵道: 姬新線(佐用方向)
津山 津山 Tsuyama 2.6 73.4 西日本旅客鐵道: 姬新線(新見方向)、 津山線
  • ※:東津山車站 - 津山車站間是姫新線

關連項目

  • 陰陽連絡路線

外部連結

  • みまさかスローライフ列車(页面存档备份,存于互联网档案馆) - 津山市観光協会
  1. 『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』JTB、1998年。ISBN 978-4-533-02980-6。
  2. データで見るJR西日本2016 - 区間別平均通過人員および旅客運輸収入(平成27年度)PDF - 西日本旅客鉄道

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