潮汕站

潮汕站是厦深铁路和梅汕铁路在广东省内设立的一个站点，位于潮州市潮安区沙溪镇，服务潮州、汕头、揭阳三市，日均客流在3万人以上。车站距离潮州市区18km、汕头市区约22km、揭阳市区23km，距离揭阳潮汕机场约8公里。從车站乘公交前往潮州市区约1.5小时，计程车约半小时。

潮汕站 Chaoshan Railway Station
南站房（2024年6月）
位置	中华人民共和国 广东省潮州市潮安区沙溪镇
地理坐标	23°32′48″N 116°35′10″E / 23.54667°N 116.58611°E / 23.54667; 116.58611
车站类别	客运站
拥有者	厦深铁路广东有限公司
營運者	中国铁路广州局集团有限公司 广深铁路股份有限公司深圳车站
途经线路	杭深铁路 梅汕铁路 粤东城际铁路（建设中）
车站构造
站体类型	高架车站
站台	4座站台（岛式） 8站台面
股道	12条（8条到发、4条正线）
其他信息
车站代码	65880
电报码	CBQ
拼音码	CSH
车站等级	一等站
历史
启用日期	2013年12月28日
站线配置图 圖例 杭深铁路往杭州东 梅汕铁路往汕头 往潮州动车运用所 梅汕铁路往梅州西 杭深铁路往深圳北 本模板： 查看 讨论 编辑
位置

改造

2018年8月开始，车站开始梅汕铁路双向接入和增加潮汕动车所2股道工程改造。 为使梅汕铁路接入潮汕站和杭深铁路，从2019年5月14日22时35分到15日凌晨3时，潮汕站开始进行道岔和“四电”等设备的改造，有500人参与了此次施工；广州铁路局和武汉电气化局作为施工单位，在现场建立了指挥中心，并派出专家团队和无人机来确保工程的进程。5月15日7时，试验动车组到达潮汕站，标志着改造工程完成。此次改造的施工项目多、难度大、安全风险高，是全中国既有高铁站最大和最难的改造施工之一。 2019年10月11日，随着梅汕铁路通车，本站将成为电子客票试点车站之一。據中共潮汕站黨總支書記周胤龍所述，當局預計於梅汕鐵路開通後，每天從梅汕地區經潮汕站中轉、換乘或終到之乘客約有5,000人次左右。為此，該站為梅汕鐵路開通而增開了兩個站台面，並加開4台自動售取票機，同時提供旅客便捷換乘之通道。 2020年7月8日，潮汕站南站房改扩建项目地下基建全面完工。

车站结构

站房

潮汕站站房建筑面积为10000平方米（其中主站房7000平方米，次站房3000平方米）。站房设计最高聚集人数为2000人。站房综合楼主体为地上一层，采用双站房形式，主站房位于潮州方向，次站房位于汕头方向，南北站房通过旅客地道连通，南北两侧都可以进出站。现因为车站扩建改造，南站房及南侧出入口暂停使用，旅客暂需要统一在北站房候车。 该站暂不支持二维码电子票乘车。

站场