動車組

动车组一般由一至多节动车和零至多节拖车组成，自行承载运营载荷、编组内自带运营动力且具有特定编组方式。

• 动车组自身即有足够的能力搭载其设计中的全部乘客、货物或为完成特殊目的所需要的特定设备，完成客运、货运或线路状况检测等正常的预期任务，而无须通过拖带、夹带或顶推其他车辆来实现搭载。

• 正常情况下，在设计的使用环境内，动车组编组内即有动车提供动力，用以保障其设计的运营方式，而不需要用到机车、轨道车等其他车辆作为动力来源。

• 一般情况下，动车组中的车辆只能与同体系的车辆达成最佳配合，因为动车组多为整体设计，设计上强调以组为单位运营。
• 正常运营状态下的动车组有相对固定的编组方式，编组中的每类、甚至每节车辆都有自己的用途与定位。随意与其他型号或系列的车辆混编，甚至仅仅是编组内车辆顺序、方向排列不当，都可能破坏动车组的运营能力。
• 动车组一般是可以拆解的，甚至可以与不同型号、系列的车辆混编，但这多见于厂内测试、调车、回送或临时堆放等非运营场合。运营需要满足很多严格的条件限制，而混编状态的动车组很难满足。确有动车组在混编状态下运营，但都是特例，不具代表性 (Esast-i 轨检列车其他车厢检修时，轨道检测车厢会被加塞在一列 E2 系列车中，构成 N21 编成，临时代替 East-i 执行检测任务) 。

• 多数情况下，对于多数动车组，“运营”即为载客、运货等以盈利为目的的运输。特定情况下，或对于某些特定的动车组，“运营”也可以是以路轨、接触网检测等为目的的特别开行。

动车组一般由动力车与拖车组成，其中动力车指有动力车厢，拖车指无动力车厢。

也有的动车组全列均由动力车组成，不包含拖车，如新幹線0系電力動車組，为全列动力车编组。

高速动车组：正常运行速度高于250KM/H的动车组。 普通动车组(中速动车组)：正常运行速度为200KM/H至250KM/H的动车组。 普速动车组：正常运行时速为160KM/H或低于160KM/H的动车组。

1. 中华人民共和国科学院自然辩证法通讯杂志社. 自然辩证法通讯 第2卷. 加利福尼亚大学: 中华人民共和国科学院自然辩证法通讯杂志社. 1980: 53. 
2. 《中国图书资料分类法》第2卷，1980年版，第53页；中华人民共和国科学院自然辩证法通讯杂志社编写、出版，美利坚合众国加利福尼亚大学发行。
3. 《交通运输经济》1981年版，书中有3页提到“动车组”；中华人民共和国中国人民大学书报资料社编写、出版，美利坚合众国加利福尼亚大学大学发行。
4. 《自然辩证法通讯》1989年，版本3，书中有2页提到“动车组”；中华人民共和国图书馆图书分类法编辑委员会编写，科学技术文献出版社出版，美利坚合众国密歇根大学发行。 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
5. 《中国政府公务百科全书》1994年版，书中有3页提到“动车组”；王嵩山编写，中共中央党校出版社出版，美利坚合众国加利福尼亚大学发行，ISBN/ISSN=7503508337/9787503508332。
6. 《中国交通年鉴》第1992卷，2005年版，书中有3页提到“动车组”；中华人民共和国交通年鉴社编写、出版，美利坚合众国加利福尼亚大学发行。
7. 《中国交通年鉴》第2001卷，2006年版，书中有3页提到“动车组”；中华人民共和国图书馆图书分类法编辑委员会编写，科学技术文献出版社出版，美利坚合众国密歇根大学发行。 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
8. 更多提到“动车组”的出版物，其中两部为日文出版物，其余全部为中国大陆出版。

1. 市内轨道交通通勤列车至少被以下资料称作“动车组”：
   • 王保坚, 湛耀斌; 梁洪. 地铁动车组检修时受电弓带电故障的原因及改进措施. 《机车电传动》. iLib2-新一代的学术数据库. 2003年 第04期 [2009-09-15]. （原始内容存档于未知归档日期） （中文（简体））.  引文使用过时参数coauthors (帮助); 请检查|date=, |archive-date=中的日期值 (帮助); 外部链接存在于|publisher=, |work= (帮助)
   • 未知作者, 未知作者; 未知作者. 中国地铁动车组市场深度调研及中期预测报告. 中国产业竞争情报网. 中国产业竞争情报网. 2008-2012年度 [2009-09-15]. （原始内容 (PDF)存档于2009-06-18） （中文（简体））.  引文使用过时参数coauthors (帮助); 请检查|date=中的日期值 (帮助)
   • 董守清, 谭云江; 闫海峰. 两种速度地铁动车组混合开行的影响分析. 方方数据-学术期刊-现代城市轨道交通. 方方数据. 2005年6期 [2009-09-15]. （原始内容 (PDF)存档于未知归档日期） （中文（简体））.  引文使用过时参数coauthors (帮助); 请检查|date=, |archive-date=中的日期值 (帮助); 外部链接存在于|publisher=, |work= (帮助)
2. 中国大陆NMI“东风”摩托化列车组至少被以下资料以拼音方式称作“动车组”——此型列车年代过于久远，仅有此一处有价值的来源：
   • Robin J Gibbons, 未知作者; 未知作者. Inter City sets and multiple units. www.railwaysofchina.com. www.railwaysofchina.com. 2007-04-11 [2009-09-16]. （原始内容存档于2009-02-27） （英语）.  引文使用过时参数coauthors (帮助); 外部链接存在于|publisher=, |work= (帮助)
3. 中国大陆NC3列车至少被以下资料称作“动车组”：
   • Robin J Gibbons, 未知作者; 未知作者. Inter City sets and multiple units. www.railwaysofchina.com. www.railwaysofchina.com. 2007-04-11 [2009-09-16]. （原始内容存档于2009-02-27） （英语）.  引文使用过时参数coauthors (帮助); 外部链接存在于|publisher=, |work= (帮助)
   • BBS用户, 未知作者; 未知作者. NC3型内燃动车组. 海子铁路网. 地铁族. 2006-12-16 [2009-09-15]. 原始内容存档于2021-12-04 （中文（简体））.  引文使用过时参数coauthors (帮助); 外部链接存在于|publisher=, |work= (帮助)
   • 未知作者, 未知作者; 未知作者. NC3型内燃动车组. 北京铁路车迷网 >> 机车车辆资料 >> 动车组 >> 正文. www.railway-club.com. 2008-11-10 [2009-09-15]. （原始内容存档于2008-11-10） （中文（简体））.  引文使用过时参数coauthors (帮助)
   • BBS用户, BBS用户; 未知作者. 有關發展動車技術. 地铁族. 地铁族. 2008-07-21 [2009-09-15]. （原始内容存档于2008-07-21） （中文（简体））.  引文使用过时参数coauthors (帮助); 外部链接存在于|publisher= (帮助)
   • 尚有若干其他来源，但这些来源大多转载自上述站点，故不再追加。 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
4. 中国大陆KDZ1列车至少被以下资料称作“动车组”——此型列车年代过于久远，网络上已无法获得官方性质的资料，只能从铁路主题网站和BBS提取资料：
   • 未知作者, 未知作者; 未知作者. KDZ1型交流电动车组. 都市地铁新闻 > 轨道科技. 都市地铁新闻. 2004-07-07 [2009-09-19]. （原始内容存档于2004-07-07） （中文（简体））.  引文使用过时参数coauthors (帮助); 外部链接存在于|publisher=, |work= (帮助)
   • BBS用户, 未知作者; 未知作者. KDZ1型交流电动车组. 海子铁路网社区 » 中国动车组. 海子铁路网. 2008-07-21 [2009-09-15]. 原始内容存档于2022-07-24 （中文（简体））.  引文使用过时参数coauthors (帮助); 外部链接存在于|publisher=, |work= (帮助)
5. 中国大陆“春城”列车至少被以下资料称作“动车组”：
   • Robin J Gibbons, 未知作者; 未知作者. Inter City sets and multiple units. www.railwaysofchina.com. www.railwaysofchina.com. 2007-04-11 [2009-09-16]. （原始内容存档于2009-02-27） （英语）.  引文使用过时参数coauthors (帮助); 外部链接存在于|publisher=, |work= (帮助)
   • 未知作者, 未知作者; 未知作者. http://www.crc.chinacnr.com/product_intro.asp?nlid=45. 长春轨道客车股份有限公司 » 产品展厅. 长春轨道客车股份有限公司. 2003-01-21 [2009-09-15]. （原始内容存档于2007-11-22） （中文（简体））.  引文使用过时参数coauthors (帮助); 外部链接存在于|title= (帮助)
   • 未知作者, 未知作者; 未知作者. “春城号”电动车组. 中国铁路 - 高速铁路 - 中国铁路动车组. news.chineserailways.com. 2007-11-22 [2009-09-15]. 原始内容存档于2009-08-30 （中文（简体））.  引文使用过时参数coauthors (帮助)
6. 中国大陆DDJ1“大白鲨”列车至少被以下资料称作“动车组”：
   • Robin J Gibbons, 未知作者; 未知作者. Inter City sets and multiple units. www.railwaysofchina.com. www.railwaysofchina.com. 2007-04-11 [2009-09-16]. （原始内容存档于2009-02-27） （英语）.  引文使用过时参数coauthors (帮助); 外部链接存在于|publisher=, |work= (帮助)
   • 中国南车集团株洲电力机车有限公司网站, 未知作者; 未知作者. DDJ1型高速电力动车组（大白鲨）. 铁流网 >> 车迷天地 >> 机车 >> 文章正文. news.chineserailways.com. 2006-12-05 [2009-09-16]. （原始内容存档于2008-04-04） （中文（简体））.  引文使用过时参数coauthors (帮助)
   • 钱立新(铁道科学研究院, 北京 100081), 未知作者; 未知作者. 中国铁路提速工程成套技术与装备. 未知 >> 文章正文. www.china-weldnet.com. 2002211211 [2009-09-16]. 原始内容存档于2021-12-08 （中文（简体））.  引文使用过时参数coauthors (帮助); 请检查|date=中的日期值 (帮助)
7. 中国大陆DJJ1“蓝箭”列车至少被以下资料称作“动车组”：
   • Robin J Gibbons, 未知作者; 未知作者. Inter City sets and multiple units. www.railwaysofchina.com. www.railwaysofchina.com. 2007-04-11 [2009-09-16]. （原始内容存档于2009-02-27） （英语）.  引文使用过时参数coauthors (帮助); 外部链接存在于|publisher=, |work= (帮助)
   • 陈国胜, 张红军; 未知作者. DJJ1型电动车组("蓝箭"号)动力车转向架的开发. 《电力机车技术》2002年 第25卷 第03期. iLib2-新一代的学术数据库. 2002年 [2009-09-16]. （原始内容存档于2002年） （中文（简体））.  引文使用过时参数coauthors (帮助); 外部链接存在于|publisher= (帮助)
   • 陈安俊, 吴艳强; 未知作者. DJJ1型电动车组动力车控制系统改进. 《电力机车技术》2002年 第25卷 第06期. iLib2-新一代的学术数据库. 2002年 [2009-09-16]. （原始内容存档于2002年） （中文（简体））.  引文使用过时参数coauthors (帮助); 外部链接存在于|publisher= (帮助)
8. 中国大陆“先锋”列车至少被以下资料称作“动车组”：
   • Robin J Gibbons, 未知作者; 未知作者. Inter City sets and multiple units. www.railwaysofchina.com. www.railwaysofchina.com. 2007-04-11 [2009-09-16]. （原始内容存档于2009-02-27） （英语）.  引文使用过时参数coauthors (帮助); 外部链接存在于|publisher=, |work= (帮助)
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   • 高培庆(株洲电力机车研究所,湖南,株洲,412001), 高兴,张奕黄(北京交通大学,电气工程学院,北京,100044); 岡竜太朗(NTN株式会社,产品技术部,日本,桑名,511-8678)，凌晨(中国航空技术进出口广州公司,广东,广州,510080). "先锋"号动车组异步牵引电动机用轴承磨损的分析. 《机车电传动》2004年02期. 方方数据. 2004年 [2009-09-16]. （原始内容 (PDF)存档于2004年） （中文（简体））.  引文使用过时参数coauthors (帮助); 外部链接存在于|work= (帮助)
9. 中国大陆DJF1“中原之星”列车至少被以下资料称作“动车组”：
   • Robin J Gibbons, 未知作者; 未知作者. Inter City sets and multiple units. www.railwaysofchina.com. www.railwaysofchina.com. 2007-04-11 [2009-09-16]. （原始内容存档于2009-02-27） （英语）.  引文使用过时参数coauthors (帮助); 外部链接存在于|publisher=, |work= (帮助)
   • 徐宜发, 未知作者; 未知作者. 联合开发有益的尝试--"中原之星"电动车组的开发与运用. 《机车电传动》2003年 第05期. 新一代的学术数据库. 2007-04-11 [2009-09-18]. （原始内容存档于2007-04-11） （中文（简体））.  引文使用过时参数coauthors (帮助); 外部链接存在于|publisher=, |work= (帮助)
   • 未知作者, 王建林; 未知作者. 拥有数项第一的“中原之星”. 中原铁道报 (中原铁道报). 2002-09-29: 未知页面 [2009-09-18]. （原始内容存档于2021-09-06） （中文（简体））.  引文使用过时参数coauthors (帮助); 外部链接存在于|publisher=, |work= (帮助)
10. 中国大陆DJJ2“中华之星”列车至少被以下资料称作“动车组”：
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11. 中国大陆NYJ1“北海”/“北亚”/“旱露”/“晋龙”/“集通”号列车至少被以下资料称作“动车组”：
    • Robin J Gibbons, 未知作者; 未知作者. Inter City sets and multiple units. www.railwaysofchina.com. www.railwaysofchina.com. 2007-04-11 [2009-09-16]. （原始内容存档于2009-02-27） （英语）.  引文使用过时参数coauthors (帮助); 外部链接存在于|publisher=, |work= (帮助)
    • 刘正琦, 曹志伟; 青岛四方机车车辆厂动车产品开发部. NYJ1型内燃动车组及功率的经济配置探讨. 《铁道车辆》. 维普资讯. 2000年第38卷第B12期 [2009-09-21]. 原始内容存档于2020-04-28 （中文（简体））.  引文使用过时参数coauthors (帮助); 请检查|date=中的日期值 (帮助); 外部链接存在于|publisher= (帮助)
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12. 中国大陆NZJ1“新曙光”列车至少被以下资料称作“动车组”：
    • 未知作者, 未知作者; 未知作者. Nzj1型准高速内燃动车组. 中国南车集团 首页 >> 产品展示 >> 动车组. 中国南车集团. 2003-07-05 [2009-09-21]. （原始内容存档于2007-08-20） （中文（简体））.  引文使用过时参数coauthors (帮助); 外部链接存在于|publisher=, |work= (帮助)
    • Robin J Gibbons, 未知作者; 未知作者. Inter City sets and multiple units. www.railwaysofchina.com. www.railwaysofchina.com. 2007-04-11 [2009-09-16]. （原始内容存档于2009-02-27） （英语）.  引文使用过时参数coauthors (帮助); 外部链接存在于|publisher=, |work= (帮助)
    • 张建勤(戚墅堰机车车辆厂，江苏省常州市 213011), 未知作者; 未知作者. NZJ1型准高速内燃动车组. 《内燃机车》. 方方数据. 2000 (7) [2009-10-25]. 原始内容存档于2015-06-18 （中文（简体））.  引文使用过时参数coauthors (帮助); 请检查|date=中的日期值 (帮助); 外部链接存在于|publisher=, |work= (帮助)
13. 中国大陆NZJ2“金轮”/“神州”号列车至少被以下资料称作“动车组”：
    • Robin J Gibbons, 未知作者; 未知作者. Inter City sets and multiple units. www.railwaysofchina.com. www.railwaysofchina.com. 2007-04-11 [2009-09-16]. （原始内容存档于2009-02-27） （英语）.  引文使用过时参数coauthors (帮助); 外部链接存在于|publisher=, |work= (帮助)
    • 于新杰, 侯灵芬; 未知作者. 关于"神州”号内燃动车组的NZJ2型动车的改进探讨. 《内燃机车》. iLib2-新一代的学术数据库. 2001年 第06期 [2009-09-22]. （原始内容存档于未知归档日期） （中文（简体））.  引文使用过时参数coauthors (帮助); 请检查|date=, |archive-date=中的日期值 (帮助); 外部链接存在于|publisher=, |work= (帮助)
    • 未知作者, 未知作者; 未知作者. NZJ2型“神州”号双层内燃动车组. 中国北车股份有限公司→产品信息. 中国北车股份有限公司. 未知日期 [2009-09-22]. （原始内容存档于2015-05-04） （中文（简体））.  引文使用过时参数coauthors (帮助); 请检查|date=中的日期值 (帮助); 外部链接存在于|publisher=, |work= (帮助)
14. 中国大陆NDJ3“和谐长城号”列车至少被以下资料称作“动车组”：
    • 铁道部网站, 未知作者; 未知作者. 刘志军检查即将投入运营的北京至延庆市郊铁路. 中华人民共和国中央政府门户网站>> 工作动态>> 部门信息. 中华人民共和国中央政府门户网站. 2008年7月28日 [2009-09-23]. 原始内容存档于2021年12月6日 （中文（简体））.  引文使用过时参数coauthors (帮助); 外部链接存在于|publisher=, |work= (帮助)
15. 中国大陆CRH系列列车至少被以下资料称作“动车组”：
    • 未知作者, 沈文敏; 未知作者. 国产高速列车投入春运. 人民网>>社会>>民生报道 (人民网). 2007年1月29日: 未知页面 [2009-09-23]. （原始内容存档于2016年3月4日） （中文（简体））.  引文使用过时参数coauthors (帮助); 外部链接存在于|publisher=, |work= (帮助)

1. 中国大陆动车组已坐在多个地区开通多个方向无换乘长途直通班次：
   • 未知作者, 赵静; 未知作者. 京沪卧铺动车组昨上海亮相. 东方早报 (东方早报). 2008年12月17日: A10 [2009-09-17] （中文（简体））.  引文使用过时参数coauthors (帮助); 外部链接存在于|publisher=, |work= (帮助)^{[永久失效連結]}
   • 陶利平, 金志刚; 吴晨. 沪新增多趟长距离动车组 乘火车到武汉花不了5小时. 新民网 > 新闻 (新民网). 2009-03-25: 未知版面 [2009-09-17] （中文（简体））.  引文使用过时参数coauthors (帮助); 外部链接存在于|publisher=, |work= (帮助)
   • 徐艳, 赵根华; 徐媛园. 10月6日长途动车组车票今起可售. 扬子晚报网>>新闻>>民生 (扬子晚报网). 2009-09-17: 未知版面 [2009-09-17]. （原始内容存档于2010-11-19） （中文（简体））.  引文使用过时参数coauthors (帮助); 外部链接存在于|publisher=, |work= (帮助)

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