乌克兰空军（烏克蘭語：Повітряні Сили України，羅馬化：Povitriani Syly Ukrainy）是烏克蘭武裝部隊中的空軍。乌克兰空军指挥总部位于文尼察州的首府文尼察。当1991年苏联解体后，大量原蘇聯空軍飞机离开了乌克兰。此后乌克兰空军便裁军并升级装备，进行现代化改建。但尽管尽了一些努力，其主要装备还是待汰換的苏聯時期製空军飞机。目前该國空軍有56,300名军人以及225架飞机在服役，但是只有大约幾十架有起飞的作战能力。而且所有的洲际弹道导弹以及战略轰炸机都已經停用（其中一些交付给俄罗斯）。俄羅斯入侵烏克蘭後，空军利用僅存的戰鬥機與俄軍作戰，並尋求波蘭等國讓渡蘇聯製戰鬥機以加強作戰能力。及後，美國通過國防授權法案及培訓烏克蘭空軍飛行員，另歐美各國正向烏克蘭讓渡西方製戰鬥機。
| 乌克兰空军 | |
|---|---|
| Повітряні Сили України | |
乌克兰空军军徽 | |
| 存在時期 | 1917－1921年 1992年3月17日－至今 |
| 國家或地區 | 乌克兰 |
| 效忠於 | 乌克兰最高统帅部 (2022年起) |
| 軍種 | 空军 |
| 功能 | 空战 |
| 規模 | 现役约35,000人（2025年） |
| 直屬 | 乌克兰武装部队 |
| 司令部 | 乌克兰文尼察 |
| 專用顏色 | 蓝色 黄色 |
| 紀念日 | 空军节 每年8月第一个星期日 |
| 參與戰役 | 苏维埃-乌克兰战争 波烏戰爭 俄乌战争 |
| 指挥官 | |
| 空军司令 | 阿納托利·克里沃諾日科 空军中将 |
| 空军参谋长 | 沙姆科·维亚切斯拉夫空军中将 |
| 著名指揮官 | 尼古拉·奥列修克 |
| 標識 | |
| 空军军旗 | |
| 國籍標誌及垂尾徽章 | |
| 帽徽 | |
| 臂章 | |
| 飛機 | |
| 攻擊機 | 苏-24、苏-25 |
| 戰鬥機 | 苏-27、米格-29、F-16、幻影2000 |
| 直昇機 | 米-8T、米-17 |
| 偵察機 | 安-30、苏-24MR、TB2、RQ-11 |
| 教練機 | L-39 |
| 運輸機 | 安-24、安-26B、安-30、 安-70 |
裝備
導彈
| 彈種 | 照片 | 生產國 | 類型 | 型號 | 现役/待交付数量 | 備註 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| MIM-104爱国者导弹 | 美国 |
現役及未來機隊
| 機種 | 照片 | 生產國 | 類型 | 型號 | 现役/待交付数量 | 備註 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 固定翼飛機 | ||||||
| 鯊魚飛機 | 電子作戰飛機 | |||||
| 紳寶-340空中預警機 | 空中预警机 | 2 | ||||
| 雅克-52 | 羅馬尼亞 | 教練機 | ||||
| L-159 ALCA | 捷克 | 尚未有提供數量 | 捷克總統佩特·帕維爾2023年5月10日表示，捷克共和國可能會向烏克蘭提供一些L-159戰鬥機，以支持其計劃中的反攻。 | |||
| 苏-27战斗机 | 苏联 | 戰鬥 | SU-27UB SU-27S1M SU-27P1M | 31 | 其中6架用於訓練 | |
| 米格-29戰鬥機 | 苏联 | 戰鬥 | MIG-29A/AS MIG-UB/UBS MIG-MU1 | 47 | 其中8架用於訓練 波蘭總統安傑伊·杜達（Andrzej Duda）2023年3月16日宣佈波蘭軍援4架蘇聯時期米格29（Mig-29），4月6日宣布再軍援14架。 斯洛伐克國防部長納德（Jaroslav Nad）2023年4月16日宣布，13架米格-29已全數交付。 | |
| F-16戰隼戰鬥機 | 美国 荷蘭（美國授權生產） 比利时（美國授權生產） | 戰鬥機 | F-16AM/BM | 10/97架以上 | 2022年7月14日，美國眾議院通過「2023會計年度國防授權法案」（NDAA 2023），提供逾1億美元（近7.5億港幣）的資金，訓練烏克蘭空軍飛行員駕駛美國製戰機。根據美方將領透露，最快也要兩到三年才能服役。 至2023年8月20日，丹麥及荷蘭宣佈將分別提供19及42架F-16AM/BM戰機，而挪威與比利時亦分別於數日後及同年10月跟隨。至2024年5月28日，比利時確認將移交30架F-16AM/BM，另挪威其後亦確認提供另外6架。 截止到2024年7月31止，交付了少量的战机，但具体数量未知。 | |
| 幻象2000战斗机 | 法國 | 幻象2000-5F | 預計6架 | 2023年2月28日，法國國防部於國會聽證會中，透露正考慮向烏軍轉讓退役的幻象2000；直至翌年6月6日，法國總統馬克隆才宣佈將向烏克蘭提供幻象2000-5，並為烏軍飛行員提供訓練。2024年11月，法國在預算審查中表示，將交付6架幻象2000-5F，並提供完整的維護和戰備支持。 | ||
| 陣風戰鬥機 | 法國 | 陣風F4 | 100架 | 2023年1月27日報導，法國國民議會國防和武裝部隊委員會主席加西盧（Thomas Gassilloud）在與英國國防部長華萊士會談後表示，法國政府同意向烏克蘭提供戰機，不排除向烏克蘭提供飆風戰機或幻象2000-C戰機。其後，烏法兩國於2025年11月簽訂協議，烏克蘭將訂購100架陣風戰鬥機，預計需時十年交付全部機材。 | ||
| JAS-39 | 瑞典 | JAS-39E/F | 預計購買100-150架 | 泽连斯基2025年签署了一份意向书，旨在为基辅购买100至150架最新型号的“鹰狮”战斗机 | ||
| Su-25攻擊機 | 苏联 | 攻擊 | SU-25UB SU-25UTG | 20 | ||
| Su-24戰鬥轟炸機 | 苏联 | 戰鬥/轟炸 | SU-24M/MR | 14/9（截止2019年） | 2022年俄羅斯入侵烏克蘭後，被運往波蘭接受改裝，以適配暴风影导弹 | |
| 安托諾夫An-30 | 苏联 | 偵察 | AN-30B | 3 | ||
| L-39信天翁 | 捷克斯洛伐克 | 訓練 | L-39 L-39M1 | 44 | 2023年8月27日有兩架L-39戰鬥訓練機相撞 | |
| 安托諾夫An-124 | 苏联 | 運輸機 | 2022年俄羅斯入侵烏克蘭後，加拿大將伏爾加-第聶伯航空旗下的安托諾夫An-124沒收並轉交烏軍 | |||
| 伊爾-76 | 苏联 | 運輸 | IL76-MD | 7 | ||
| An-26 | 苏联 | 運輸 | AN-26 | 22 | ||
| 拜拉克塔尔TB2 | 土耳其 | 攻擊/偵察 | TB-2 | 60 | ||
| 直升機 | ||||||
| Mi-8 | 苏联 | 運輸 | Mi-8MT | 15 | ||
| Mi-17直昇機 | ||||||
| UH1直升機 | 貝爾直升機深化烏克蘭合作 有望出售UH-1Y、AH-1Z直升機 | |||||
| AH1Z直升機 | 貝爾直升機深化烏克蘭合作 有望出售UH-1Y、AH-1Z直升機 | 11 | ||||
爭取加入機隊
| 型號 | 相片 | 生產國 | 類型 | 備註 |
| 颱風戰機 | 歐洲戰機公司 | 「華盛頓郵報」報導，美國空軍參謀長小查爾斯·Q·布朗表示，他不願揣測西方會交付何種機型，但目前的確在討論如何強化烏克蘭空軍機隊，包括提供新飛機。 布朗表示有好幾種強化烏克蘭空軍的可能性，包括提供美製或一些歐製戰機。選項含瑞典獅鷲、法製飆風以及歐洲多國聯合研製的「颱風」戰機等。 |
歷任指揮官
- 1992－1993年：瓦西里·瓦西里耶夫中將
- 1993－1999年：沃洛迪米爾·安東內茨上將
- 1999－2002年：维克托·斯特雷利尼科夫上將
- 2002－2004年：雅羅斯拉夫·斯卡利科中將
- 2004－2007年：阿纳托利·托洛普钦上將
- 2004－2007年：伊万·鲁斯纳克上將
- 2010－2012年：塞爾希·奧尼先科上將
- 2012－2015年：尤里·巴伊达克上將
- 2015－2021年：塞爾希·德罗兹多夫上將
- 2021年－2024年：尼古拉·奥列修克中將
- 2024年—：阿納托利·克里沃諾日科中將
参见
- 2002年烏克蘭航展事故
- 安托諾夫航空科學技術聯合體
- 烏克蘭獵鷹特技展示隊
- 空军队伍和乌克兰徽章
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